Gli studi
Dati, analisi e visione per costruire una proposta solida
La Ferrovia Avisio si fonda su una serie di studi tecnici e trasportistici condotti tra il 2009 e il 2021, che ne hanno valutato la prefattibilità tecnica ed economica, la sostenibilità e l’impatto sul territorio.
Quattro analisi indipendenti — realizzate da Qnex, Università di Verona e IBV Hüsler — hanno esplorato il tracciato, la domanda potenziale, i benefici economici e le alternative di mobilità.
Ogni studio ha contribuito a rafforzare la proposta, offrendo strumenti concreti per il confronto con istituzioni, cittadini e tecnici.
Questi studi hanno rappresentato la base per l’elaborazione del progetto di fattibilità tecnico-economico avviato nel 2024 da RFI su incarico della Provincia Autonoma di Trento.
Studio Qnex (2010)
Analisi socioeconomica e trasportistica
Primo studio. Analisi del territorio, della domanda di mobilità e delle soluzioni tecniche possibili per la nuova ferrovia nelle Valli dell’Avisio.
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Studio Università di Verona (2015)
Studio tecnico preliminare
Secondo studio. Analisi tecnica su una prima ipotesi di tracciato ferroviario e valutazioni morfologiche, geologiche e infrastrutturali.
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Studio Qnex (2017)
Scenari di mobilità nelle Valli dell’Avisio (2017-2030)
Terzo studio. Analisi sulle soluzioni possibili per migliorare il trasporto pubblico nelle valli di Cembra, Fiemme e Fassa nel breve e lungo termine: potenziamento autobus e ferrovia.
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Studio IBV Hüsler (2021)
Analisi costi-benefici e confronto tra soluzioni
Quarto studio. Analisi sul potenziale della Ferrovia Avisio, con la comparazione di altre soluzioni trasportistiche (potenziamento autobus e BRT, ferrovia isolata interna a Fiemme e Fassa)