Modello Trentino
Ferrovia Trento-Malè-Mezzana
Dalla tranvia storica alla ferrovia moderna che conosciamo oggi
Cenni storici
- 1909: inaugurazione come tranvia a scartamento metrico, collegando Trento con la Val di Non e la Val di Sole.
- Anni ’50: costruzione di un nuovo tracciato e conversione in ferrovia elettrica.
- Anni 2000: prolungamento della ferrovia da Malè a Marilleva
- Anni 2010: prolungamento della ferrovia da Marilleva a Mezzana, a 900 metri di quota
Oggi la ferrovia è gestita da Trentino Trasporti, ed ha un ruolo centrale nella mobilità quotidiana delle comunità locali.
Progetti futuri
In futuro la ferrovia guarda a nuovi progetti di potenziamento ed espansione:
- Raddoppio dei binari da Trento fino a Zambana, per aumentare la frequenza delle corse.
- Prolungamento verso l’alta Val di Sole, con prospettiva di collegamento alla Val Camonica e alla Valtellina.
- Una visione di lungo periodo: connessione con la Ferrovia Retica fino a St. Moritz, creando un corridoio alpino europeo.
La visita del 2016
Un gruppo di Transdolomites ha conosciuto da vicino:
- La storia della ferrovia e il deposito di Croviana in Val di Sole
- La sala di controllo del DCO – Dirigente Centrale Operativo, cuore del sistema di sicurezza che coordina la circolazione dei treni in tempo reale dalla stazione di Trento
Treno + sci e treno + bici
La ferrovia Trento-Mezzana è un esempio di integrazione ferrovia-impianti di risalita:
- A Marilleva la stazione è collegata direttamente alla cabinovia.
- A Daolasa l’interscambio con gli impianti sciistici è immediato.
Inoltre, in primavera ed estate, i treni offrono servizi dedicati al trasporto bici per favorire il cicloturismo, integrandosi con le piste ciclabili delle valli di Non e Sole.
Significato per la nuova Ferrovia dell’Avisio
Questa esperienza mostra come una ferrovia locale, nata come tranvia oltre un secolo fa, possa evolvere in infrastruttura moderna e strategica. È un modello di mobilità integrata che connette città, valli, comprensori sciistici e piste ciclabili, offrendo spunti preziosi per il progetto della Ferrovia Avisio.
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