Museo diffuso

Il progetto prevede il recupero delle stazioni, il restauro di quattro rotabili storici e l’installazione di tavole tematiche lungo il percorso tra Ora e Predazzo, per raccontare la storia della Ferrovia della Val di Fiemme (1917-1963).

Obiettivi del progetto

Il Museo Diffuso nasce per:

Valorizzare la memoria ferroviaria attraverso un percorso culturale da percorrere a piedi, in bicicletta o con l’ausilio del trasporto pubblico
Promuovere la mobilità dolce
Favorire la conoscenza dei luoghi attraversati

Il percorso ferroviario

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Azioni di restauro

Donazione del materiale rotabile storico

Visita alla ferrovia Genova-Casella (2017)

Un gruppo di Transdolomites ha visitato il deposito di Casella (GE) per poter visionare e scegliere il materiale di interesse per il progetto museale.

Grazie alla collaborazione con la Regione Liguria, quattro rotabili storici vengono donati a Transdolomites per il progetto museale.

Un carro merci della Val di Fiemme
Tre carrozze passeggeri della linea Domodossola-Locarno

1 visita ferrovia genova casella museo ferrovia val di fiemme

Trasporto speciale carro merci (2018)

Da Casella (GE) a Ora (BZ) il trasporto speciale del carro merci, posizionato nei pressi della stazione FS di Ora-Auer in attesa di restauro.

Trasporto speciale carrozze passeggeri (2018)

Da Casella (GE) a Ora (BZ) il trasporto speciale delle tre carrozze viaggiatori, posizionate nei pressi della stazione FS di Ora-Auer in attesa di restauro.

2 trasporto carrozze viaggiatori ora predazzo

Restauri del materiale rotabile

Tre carrozze passeggeri AB 109 della Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF).

In passato, queste carrozze erano in servizio sulla ferrovia Domodossola-Locarno, poi cedute alla ferrovia Genova-Casella e per decenni rimaste nel deposito di Casella (GE) in attesa di restauro.

Pur non avendo mai viaggiato sulla ferrovia della Val di Fiemme, queste carrozze condividono molte caratteristiche con i rotabili della ex Ora-Predazzo:

l’azienda produttrice, Carminati & Toselli
lo stile delle carrozze
lo scartamento 1.000 mm
lo stesso periodo di costruzione (1920-1930)

Interventi previsti:

Demolizione della carrozzeria degradata
Sabbiatura e verniciatura del telaio e del carrello
Ricostruzione degli interni con perlinature d’epoca
Ricostruzione della cassa con lamiere nuove

Un carro merci CH 470 in servizio sulla Ferrovia Elettrica della Val di Fiemme

A seguito della dismissione della ferrovia nel 1963, il carro merci insieme alle due storiche elettromotrici A1 e A2, vennero ceduti alla ferrovia Genova-Casella in Liguria dove oggi sono tuttora in servizio.

4.4 predazzo restauro carrozza val di fiemme

5.1 trasporto carrozza restaurata ora predazzo

5.2 trasporto carrozza restaurata ora predazzo

PREDAZZO

Restauro Carrozza AB 109-1

Anno di restauro: 2024
Ente promotore: Comune di Predazzo
Finanziamento: Comune di Predazzo, Consorzio BIM Adige, raccolta fondi da crowdfunding a cura di Transdolomites
Carrozzeria specializzata per esecuzione interventi: Josef Darocca (Redagno – Aldino, Provincia di Bolzano)

Trasporto AB 109-1 restaurata

A fine luglio 2024, i lavori di restauro sono stati completati.
La carrozza è stata trasportata ed esposta accanto alla stazione storica di Predazzo.

Guarda il breve reportage di TGR – Trento

Prossime attività di restauro

MONTAGNA/MONTAN

Restauro Carrozza AB 109-2

CASTELLO-MOLINA DI FIEMME

Restauro Carrozza AB 109-3

ORA/AUER

Restauro Carro Merci CH 470

6 prossime attività restauro carrozze ora predazzo

Restauri delle stazioni storiche

Tra Ora e Passo San Lugano, le stazioni sono giunte fino a noi in buono stato di conservazione.

Tra Passo San Lugano e Predazzo, invece, molte strutture sono andate perdute nel tempo.

Fabbricato viaggiatori, Stazione di Predazzo

Il Comune di Predazzo si è fatto carico del restauro della stazioncina storica con la realizzazione di una nuova Biblioteca Comunale.

Inoltre, il Comune ha rivitalizzato il ponte di ferro dove il treno attraversava il torrente Travignolo prima di raggiungere il capolinea di Predazzo: su di esso è stata realizzata una pista ciclabile, che fa parte della rete ciclopedonale provinciale da Canazei a Ora e Trento.

Prossime attività di restauro

Fabbricato viaggiatori, Stazione di Ora – FEVF

Altre azioni in programma

Georeferenziazione dei siti storici tra Ora e Predazzo con una mappa interattiva
Realizzazione e allestimento lungo il percorso della ferrovia di tabelle multilingui tematiche
Toponomastica dei ponti, viadotti, gallerie

8 attività in programma museo ora predazzo

A progetto concluso

Iscrizione del tracciato nell’Atlante della Mobilità Dolce, curato da Alleanza Mobilità Dolce e RFI (Rete Ferroviaria Italiana)
Iscrizione del museo nella rete dei musei ferroviari d’Italia e dell’Unione Europea.

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