Presentato FLIRT Akku, il primo treno a batterie di Stadler
Lo scorso 25 ottobre Stadler ha presentato per la prima volta durante un viaggio stampa il nuovo FLIRT Akku, versione a batterie della piattaforma FLIRT. Il prototipo ha percorso con successo il tragitto dallo stabilimento Stadler di Berlino-Pankow a Schildow, nel Brandeburgo, senza alimentazione esterna. Questo rappresenta un enorme passo avanti per Stadler nel campo delle propulsioni alternative, e va incontro alle crescenti richieste di cosiddetta tecnologia verde. L’Akku è un FLIRT a tutti gli effetti, che combina componenti collaudati di una piattaforma già omologata oltre 1000 volte con un’idea di propulsione innovativa. Mentre l’equipaggiamento di trazione e i componenti meccanici più importanti sono stati in gran parte mantenuti invariati, l’intero gruppo propulsore è stato ricostruito e dotato di batterie.
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